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生命就像是一場告別, 從起點對一切說再見。

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我要上了你跟小小黑.......................





好直上...


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整齊劃一,沒有虛榮

簡單樸素,低調溫和



世俗紅塵太瘋癲,

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酷斯拉TERCEL家族,

2009年中秋慶團員,

附上圖文版


================酷斯拉分隔線====================


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俗話說的好,跑得快也要殺得住,

渦輪再大,馬力再強,都還是需要一組好胎,

才可以快樂奔跑,載正妹去騎的時候,

心情也會舒坦許多.......

騎啊騎,騎到床上去......................

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我們家芬達橘子號--小峰,

也就是"精割"與"精包","精含"的包皮哥

因為專精於汽車內裝包皮,

但是卻不會鋁圈包皮,

所以只好求救鼎港有名聲,下港有出名的尚好其掌門人--變態自由大

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包皮哥

變態自由大說,你的Z4S到貨了喔,

還有附上照片給你看哩





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酷斯拉TERCEL家族,

應該是現存TERCEL家族中,

活燿性較高的一個團體,

當初車子是一個讓大家認識的平台,

進而有家族的誕生,

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前幾天與車友聊天,有分享到一部啟發性的電影,

[送行者],野有一種說法是[入殮師]

故事內容是描述入殮師這個行業的生態,

與往生者,家屬,與生活上的各種衝擊,

敘述一位主角踏入入殮師的行業心酸,

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前幾天北上開會,

交流道之前的加油站,稍作喘氣,休息....................


==============就是這一幕=====================


作事情就只是一個態度罷了,好不好,會不會說,

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由於影片長度,所以分成兩部分,

散心的心情美麗的景色

加上溫暖的陽光

順順走的節奏是很好的 ,

山路順順走的話,

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最近天氣終於比較好了,

也是該出去走走散散心了,

昨天聚會後,跟好爸爸賽車手阿文

蝦聊,最近他的壓力也很大,一直想要出去散散心,

好吧,誰叫我是你兄弟勒,又住差一條街....

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乾淨 , 簡單 , 低........白鐵尾管......

沒有年輕人的輕率,只有男子漢的內斂,

靜如處子,動如脫兔....

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你要見我,我不知道阿 (你知道又怎樣)

你不是見到了嗎? (終於見到你的真面目)

你要我做什麼? (去找樓梯吧)

倘駐在國或民間欲提供救援物資或派遣救援團隊, 請貴管處予以婉謝
 (死貓吊樹頭,死狗放水流................那是人耶)

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變態自由大常常說:你是頭殼壞掉喔,阿是在拋光三小東西.......操!

不過這小子,嘴巴這樣說,其實心裡不是這樣想的......


經常會在旁邊走來走去,也不知道再走三小東西,

看來看去的.......

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跑客戶途中,都會見到一些很有意思的車子,

也可以見到每個車主對於自己車子的"車格特質發展",






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油耗這種東西,都是大家所關心的,
當然希望越省油越好,
所以材油車,油電混合車
而且現在的高科技引擎也都大大的
提升油耗.......

畢竟,中油不是佛心來,
我也希望我是中油員工..........

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純粹是一種工夫.......

我還不是個咖,我還要練練........





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MAXXIS VICTRA Z4S經過莫拉克後的溼地考驗,排水性以及施地操控,是ok的。


============為莫拉克災民祈福線=================


兩千公里一般道路的行走,感覺上操控性與MAXXIS   VICTRA   I-PRO差不多,

操控性來講,上下各大匝道,以及一般的彎道,或是過路口的轉彎,還是T型路口的轉彎,

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SPR車身進化套件,可說是低調,美觀,又實用....

小小一顆................不是小小店長那一顆................

說也奇怪,就是比T10螺絲好看多了



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六龜呼救 民間送暖 政府冷漠

更新日期:2009/08/20 03:26 朱真楷/六龜災區現場報導

中國時報【朱真楷/六龜災區現場報導】


莫拉克救災,從平地到深山,民間力充沛,彷彿都是明天過後的 希望。只是這份溫暖,政府到底出了多少力?在六龜災區現場,除了軍方出動上百人次嗅聞屍體以外,從運送物資、流籠搭設、鋪設便僑,到怪手挖屍,都只見到民 間力量投入,幾乎看不到任何政府單位在災區扮演任何積極性角色。


「基地呼叫,基地呼叫,有一百包白米要送入新發村,需要五輛車,請盡速抵達!」不到五分鐘,五輛四輪傳動的車輛,立刻集結在六龜鄉公所前廣場,不過是幾分鐘光景,載著一百包白米的車輛,已在前往新發村的途中。


不僅運送物資,當新開災民沒車子離開山區,只要打通電話,「基地」就像計程車無線電台,半小時內把車開到災民眼前平安送下山。


號召百輛車隊 待業「綠茶」主導

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