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生命就像是一場告別, 從起點對一切說再見。

2013.9.24  MONTON夜騎練習,

今晚跟著MONTON練習,今天科目是  1min 無氧 

1min後 還要起身抽車30公尺.....這樣要搞個幾次

這次的坡度選在嶺東科技大學附近的一個短坡,非常適合練習,

人少,車少...............

距離短....反倒是令人感到恐怖的!

雙腿漲,頭昏,頭痛........................

這是個練習,在拉強度...或是平路上遇到前方有短坡...勢必是一股小慘烈!!!!!

當然,這樣的練習對於嚮往選手的人,理當是不足,

想要強健體魄的,是一種好試鍊!!

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改變踩踏方式也差不多一年了,一開始的不習慣以及疑惑,似乎有慢慢的明朗變化...

轉,真的不是一件很容易的事情,忘記膝蓋以及腳掌,完全要使用髖與大腿的力量....

這一年一直適應使用髖來運轉,到現在只能算市可以接受這樣的運轉方式....

至於學習髖來發力,還需要時間........

這一年,心肺跟肌力,有稍稍提升,練車是一輩子的事情.................

就持續吧!!!!!!!!!!!!!!

單車練習運轉     IMAG0067    IMAG0069  


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馴鹿

 

 

在彰化市金馬路家樂福旁的一間小店

 

FU

 

 

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單車是一種很好玩的運動..............

 

畫圓一直是很基本卻又很困難的事情...............

 

最近由一位大師點出一些方式.....

 

剛好最近也有些體驗與領悟.........

 

高轉速的練習,與低轉速的練習.........

 

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高框,在廣義的認知之下,

 

適合平路,維持上比較好,但是,先決條件就是要可以驅動他!

 

 

 

但是,我腦袋有點不正常,我想拿它來騎爬坡.........

 

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無常,會牽動人生許多律動,


 


當來臨時會讓人措手不及,即使用盡畢生的氣力反抗,


 


竟無一絲幫助.................


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文章來源:


https://appnews.fanswong.com/canvas/?function=readnews&nid=147742




引言:我們何時才能回去~那種柏拉圖式的愛情


【十五年前,她說他沒錢;十五年後,他覺得她很賤。】


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初學第一課就是轉,要點寫起來:

1.腳踝不要折到
2.大腿要抬夠高、早點抬
3.轉速90以上就好,不求快,要求順
4.膝蓋以下放鬆,專心注意用大腿根抬腿
5.沒有踩也沒有拉也沒有勾,只有"順著曲柄的轉動過去"

訓練台的話齒比就輕一點好,但最理想是找個緩下坡來練練。

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練車前要先設個要點,然後才能決定方法。基本上只要上車開始騎,


不管練什麼都有幫助,但是如果幫助的點不對,就感覺不到進步(雖然還是進步了)


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 52/11 70轉,30min 關鍵在這 30min。 30分鐘的強度有多高,


就決定今天練到的是什麼。


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這陣子測試這組恨天高的版輪,

在約8%以下,有種出乎我意料的騎乘感.

我反而喜歡這樣感覺勝過純粹是爬坡框的感覺.

這樣的高框,鋼絲必定比低框要來得長.

傳導效率就比較快.但....

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