小延的部落格

MAXXIS VICTRA Z4S經過莫拉克後的溼地考驗，排水性以及施地操控，是ok的。

============為莫拉克災民祈福線=================


兩千公里一般道路的行走，感覺上操控性與MAXXIS   VICTRA   I-PRO差不多，

操控性來講，上下各大匝道，以及一般的彎道，或是過路口的轉彎，還是T型路口的轉彎，

大致上都可以很順暢的過去，行駛條件都與日常一樣，就差別來說，I-PRO過彎的感覺比較

像是很有力的抓住地面，而Z4S則是比較像是舒適的抓住地面，也許這跟胎壁有關，

相同的是，抓地力目前來講，都是相當的，Z4S的過灣，經過頂點後的出彎感覺有別於I-PRO，

過頂點後的出彎點的尋跡性很好，也不是說I-PRO就差，兩者都很好，只是感覺上不同，也許

Z4S 的白煙製程與胎壁所呈現出來的效果。









I-PRO的阻力感覺比較大，也許是因為抓地力很強ㄉ關係吧，

Z4S比較滑溜，這是白煙製程的關係，

油耗來說，Z4S有助於油耗，平均可以多個10~20KM，

不過，這必須還要靠黃金右腳的搭配， Z4S 的行走感覺很好，

順順的走，滿會滑的，意思就是滿會滾的。







Z4S 的過彎有種特殊的聲音，速度越快聲音越特殊，

這應該跟胎肩花紋有關，這聲音見仁見智，我倒是很喜歡這種聲音，

尤其是快速入灣的聲音，感覺很好。




===============分隔線===================





整體來說Z4S 是不錯的胎，不管是濕地操控的排水性，穩定性都好，

乾地的一般操控，都算是好用，可以說是滿安全滿舒適的胎，

至於寧靜度.........................因為小弟的拖鞋已經十年了，

加上本身隔音不好，所以這方面不是很中立，

大致上跟I-PRO沒有太大差別。


================天冷期待=================



期待天冷的感覺............................................


420   AA   A

不錯的東西..................


PS:   變態，要注意安全庫存.......................安全量為2........................那是我的。