國產高性能胎誕生 Federal 595RS-R

【 Yahoo!奇摩汽車 Press L 】

飛達輪胎繼旗下高性能胎595RS在市場上獲得不錯評價後，泰豐集團投入更多的資源與心血，積極研發出595RS-R高性能半熱融胎。本月17日，在泰豐集團執行長馬述健的領軍之下，飛達輪胎在龍潭賽車場為 595RS-R高性能半熱融胎舉行了上市揭幕，而且為呈現出595RS-R優異的性能表現，飛達輪胎更請來英國頂尖甩尾高手Mr. Phil Morrison以及台灣美洲國際車隊，齊聚龍潭賽車場一同表演甩尾絕技！

花式甩尾技驚全場

定圓甩尾由三位車手合作完成，現場除了輪胎的叫聲之外，充當三角錐的模特兒也是嚇得吱吱叫！

當天在飛達輪胎的精心安排下，賽場內所有車輛皆換裝上595RS-R半熱融胎，由駕駛Nissan Skyline GTS的飛達海外贊助車手Phil Morrison，以及美洲國際車隊的王昱仁、楊東益、王冠翔三位飛達當家部隊，表演一連串的花式甩尾做開場。其中包括S型繞錐以及定圓繞錐甩尾，由飛達賽車女郎充當人肉安全錐，在不容許車手有絲毫差池的情況下更顯操控技術高超過人。另外，車手也相互捉對採花式追走方式，完成了許多在甩尾賽中才可見到的華麗動作。值得一提的是，來自英國的Phil Morrison接觸甩尾僅有3年時間，但無論是入彎角度、滑移軌跡或是離合器的運用，都與國內甩尾車手完全不同，不過在英倫、本土兩種甩風較勁之下，的確為本次活動增加不少可看性。

性能胎款深度剖析

胎唇部份的設計可提升輪胎整體質感表現，Rim Protector也兼顧了保護輪圈的功能。

以熱愛競技的性能迷來說，595RS半熱融胎已經博得許多挑惕車友的青睞，除了擁有優越抓地力之外，其穩定的性能表現更有口皆碑，而這次飛達所發表的595RS-R就是以595RS為基礎再進化的性能胎款。

595RS -R由CAE軟硬體分析輪胎行駛時的應力狀態，作為改進胎面及胎唇設計的依據，花紋部份設計了單導向V型主溝，除了增加動感的流線外觀，更可抑制車輛高速行駛於溼滑路面時所產生的水膜，確保了高速排水性能的表現，大塊狀胎面花紋塊則提供過彎時絕佳的橫向穩定性。在胎肩橫溝的獨特設計，可有效分散胎塊硬度，改善乘適性能，胎肩花紋塊剛性完整，提供轉向時保持側向穩定性。大角度溝槽加強了胎塊的剛性，均衡分於中心及肩部，強化了抓地力與預防偏磨耗。

595RS-R（圖右）將胎壁結構強化之後，使高速行進間之激烈操駕也可輕鬆操控，與595RS（圖左）相較下抓地力與過彎穩定性能都有更上乘表現。

配方部份，595RS-R最外層採用了Dual Tread配方設計，有效提升抓地性及高速性。Jointless Nylon Band，提升輪胎的高速性能及噪音性能；高剛性環帶層，除了提升輪胎的瞬間衝擊承受能力，也有效增加輪胎的高速穩定性能及降低行駛時的噪音；各層間使用吸震材質絕佳之Belt Strip膠料；最內層採用高模量聚脂纖維材料，讓輪胎擁有良好的尺寸安定性，提升輪胎高速時的均一性能。

595RS-R的單導向V型主溝設計除了造型流線不死板，大型塊狀胎面花紋更提供了過彎時絕佳的橫向穩定性。

595RS-R主要在胎唇部份，加入了許多新開發的技術，以三角膠形狀的胎唇，提供較高的模量，避免操駕時的側傾，另外，使用高強度胎唇鋼絲，讓胎壁穩健許多，也增加激烈操駕時的穩定性，並減低慢性漏氣的情況產生。值得一提的是，搭配595RS-R半熱融胎甩尾，幾個彎道的慣性橫移便炊煙裊裊，在視覺及嗅覺上的表現出乎意料之外，對於賽事的精彩度有著絕對的加持！

激烈操駕實際體驗

由飛達贊助的英國車手Phil Morrison，這次也一同見證595RS-R的發表，並駕駛Nissan Skyline GTS下場與國內甩尾車手較勁。

在飛達輪胎的安排之下，讓眾家媒體實際體驗595RS-R在激烈操駕時的各方性能表現。試駕車手在頭幾圈為了適應場地，開起來稍微溫文儒雅，不過接下來便將內心狂放的一面完全釋放。幾回下來，輪胎也已經達到適合的工作溫度，方可展現出實際的抓地力。在坐入試乘車之前，特意觀察胎面，鑲上不少碎石，證明輪胎到達工作溫度的時間不需要太長。隨後車手緩緩加速，輕鬆通過耶穌彎，緊接著的直線跑道，車手掛入三檔油門一拜，遇到第一個髮夾彎時，車手在入彎前掛入二檔，以外內外的路線一舉殺過，這時可以強烈地感受到胎面的穩定程度，輪胎的抓地力在此時也完整呈現。

來自英國的Phil Morrison在彎道甩尾的表現令人印象深刻，不論切彎角度、滑移的軌跡或是離合器彈放時機都有相當高的水準。

出彎後的幾個連續小彎，車手仍舊以二檔高速通過，這時輪胎開始輕聲尖叫，但還稱不上是對於車手駕駛方式的抗議聲響。殺出重圍之後，在內圈尾端大曲率彎道中的水泥路面，雖然已經超出抓地力所能承受的最大極限，開始出現滑移現象，不過在水泥路面以及車手緊繃操駕的情況下，擁有這樣的緊貼感已經相當優異。整趟下來，令人印象深刻的是過彎時的穩定度，給予車手極高的信賴，歸功於胎壁中強化過的胎唇鋼絲，尤其在跑完幾圈之後，胎塊邊緣完全沒有損耗或，說明了配方的穩定性，以及胎紋設計上的過人之處。