圓盤或是橢圓盤,我是搞不大董理論.............
騎乘的感覺,還免強可以分辨!
今天夜騎特三號道路....................
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第一趟熱身比較不準...........
第二趟開始............
如果以長坡來說.....使用RIDEA橢圓盤,
可以增加1~3KM速度........
怎麼說ㄋ?
可能因為沒有上下死點,可以讓踩踏較為順暢,確實比較感受不到上死點的費力感!
不過,就因為可以多出1~3km速度,所以腳力也勢必有更多的輸出....
這也就表示.........需要在多付出體力與腳力去維持...............因為覺得很喘很累...........
第三趟...
抽車部份....
感覺...........膝蓋可以提比較高....
好像也有助於"拉"的動作..........抽車比之前圓盤較不費力!
速度也會加分......同樣的..................跟上述一樣......
因為可以多出1~3km速度,所以腳力也勢必有更多的輸出....
這也就表示.........需要在多付出體力與腳力去維持..........................
這是一定的!
平路踩踏也較為省力,可以使用較為重的齒比踩踏..........................................
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今天就這樣..............................
不過, 適應一段時間後..................多增加的速度,
需要在多付出一點體力與腳力....................
所以,應該會有一段適應成長期.................這是我猜的...............
適應後............應該還會有不一樣的感受才是.............................
公告版位
生命就像是一場告別,
從起點對一切說再見。
- Nov 01 Mon 2010 23:25
RIDEA 橢圓功率盤夜騎體驗
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