西方哲人說： 「愉快的性格，是成功的靈魂！」
的確， 幽默，是開自己的玩笑，和別人共享歡樂！
而且，「詼諧、妙答、自嘲、機智」
也都是幽默的表現，能使人在壓力的生活中，充滿著歡愉。
而莎士比亞也說： 「甜中加甜，不見其甜；樂中加樂，才是大樂！」
是的，人際相處，天天抱持「喜樂之心」，
就會使「平淡蔬菜」變成「豐盛筵席」，
nwe53219783065 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()
寧願走得比別人慢，也不願跟著別人盲目地趕路!
曾在報上看過一位丘老師說，他對機械操作十分笨拙，也不懂電腦；50
歲那年，學校大力推行行政電腦化，學生的測驗成績、個人資料都必須輸入電腦存檔 ……
一向是「電腦白癡」的丘老師年紀大了，心中充滿壓力與焦慮，也對學生們承認「他與電腦合不來」！學生們見老師如此苦惱，就安慰老師，他們會找「電腦高手」的學生來幫忙輸入成績。下課後，回辦公室，一女孩害羞地走到丘老師旁邊說，她很想幫忙老師把學生成績輸入電腦。
「妳的電腦輸入很棒嗎？」丘老師問。
nwe53219783065 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
VVL是NISSAN所設計的可變汽門系統，與HONDA VTEC可變系統相類似，皆屬於"分段式"可變汽門。主要在於改變汽門的"揚程"，簡單的說:當系統動作時，汽門運作範圍變大，也就是揚程加深，進排氣效率許多，可兼顧低轉速扭力輸出以及高轉速的加速性延展性。
不論是VVL，VTEC還是MIVEC，為了讓汽門揚程改變，凸輪軸上會有高速凸輪與低速凸輪，從起步到中低轉速間，汽門揚程由低速凸輪控制，保持靈敏的油門反映與充沛的扭力輸出;高轉速時，採用高速凸輪來加深汽門揚程，使進排氣效率提升，達到動力延伸的目的。
VVL與VTEC作動原理相同，但，驅動方式與開啟時間卻不同:VTEC通常為二段式，到了開起轉速時以電磁閥控制油壓的方式來切換高轉速凸輪的切換，通常，VTEC位進排氣同時作動，電磁閥是以"正電"驅動，當開啟轉速時，ECU送出一組正電來使電磁閥開啟讓VTEC作動，而VVL則是三段式，低轉速時用低速凸輪，到了中轉速域時先開啟進氣側的高速凸輪，高轉速時才是進排氣皆用高速凸輪，且VVL的電磁閥是以"搭鐵"，的方式開啟，當到達開啟轉速時，ECU產生一的迴路，來驅動電磁閥讓VVL作動。
nwe53219783065 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
nwe53219783065 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
蜜月旅行才沒幾天，年方雙十的新娘已經忍不住向丈夫討饒…
眼見丈夫馬上要再來一回，她趁他洗澡時溜出房，躲到旅館的咖啡廳喘口氣。
餐廳的侍者看到新娘狼狽的樣子，吃了一驚道：「小姐，妳怎麼了？怎麼眼圈發黑，像見了鬼似的？」
可憐的新娘說道：「我上了我先生的當～～
....
....
nwe53219783065 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
前幾天，自己搞了一到炒白菜，切點紅蘿蔔，切點薑絲，起個鍋，來點油，翻雲覆雨後再來點水，
悶一下.....調點味.....嘿嘿.........完成，吃起來還真不錯哩.....................
下次想來個空心菜.......不過一定要加我最喜歡的豆瓣醬嚕......夠味。
nwe53219783065 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
前幾天搞了一個輪距墊片，前15mm，後20mm，加上原本的鋁圈就是7J / OFFSET35，裝起來有點超過輪弧了，不過，外觀看起來的確是令我滿意，因為，輪子縮進去的感覺很不好，有點"掉漆"的感覺。
現在開起來，很穩，方向機的轉向.....我找不出形容詞(辭窮)，尤其我就常常開高速公路，在國道上的表現真的是很穩，好開，我看，改天來去天冷感覺一下好了。
nwe53219783065 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()
腦部說 :"既然我控制著每一件事情,負責作思考,我理所當然是老闆 .."
nwe53219783065 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
今週刊訪問張小燕的片斷 ~~你不是要讓主管喜歡你，而是要讓他需要你 ~~
除了才華，張小燕很要求員工要有自我反省的能力：「我很不喜歡員工來和我說：
『主管或是製作人不喜歡我……。』」
nwe53219783065 發表在 痞客邦 留言(2) 人氣()
nwe53219783065 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()
