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一般皮帶大約是在8~10萬之間就要換掉了,
不然哪天給他鳥掉,可是很賽ㄉ
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這是重要的正實皮帶,除了做記號之外,
正時皮帶的調整也攸關到引擎的順暢度,
可不是仿間一般拆下,在裝上去就好了
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開始裂了
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調整舵輪
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同時可以換下凸輪軸油封
以曲軸油封,既然換下皮帶,就順便換嚕
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調整舵輪
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固定舵輪
一般來說,仿間的保養廠,大都只是更換到正時皮帶,以及發電機還有動力方向機總共三條皮帶
來有調整舵輪,以及固定舵輪。
油封的話,就要看店家願不願意,或是消費者在不在意,再做更換。
TERCEL正規的更換皮帶方式,是除了上述的零件之外,
還要將鳥仔蓋拆下,並更換鳥仔蓋的油封,但是,基於成本以及施工,大都不會這樣做,
這樣做的原因有ㄍ好處,就是當要換下凸輪軸油封的時候,會更確保凸輪軸油封的正確安裝步驟,
因為凸輪軸是由固定夾用螺絲固定住的,必須要將螺絲放鬆,在將油封取下更換,並將固定夾鎖回,
這樣才可以確保油封的密閉性,鳥仔蓋的膠條以及火星塞的油封,還有固定螺絲的油封也一並更換,
才可以提升整個工作的良率。
不過哩,應該很少人會這樣做,畢竟,施工,成本,時間,都是消費者與店家都要考慮到的。
在這裡還是要小小的建議,一次工就好,不然經濟不景氣,忙著賺錢,實在沒有什麼時間
將車子一丟就是兩三ㄍ小時,有時候升到小錢,也不會省到哪去,
修車跟改車一樣,完整度是很重要低。
不然精神跟時間會耗費更多。
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