小延的部落格

e-spec避震器用了也半年了，這之間也自己調整過幾次，一直都還調整不到自己想要的設定，

本想找時間來做測試調整，一直因為生活上的事情而先擺在一邊，

也爬過很多有關底盤的文章，了解避震器的作動原理......

今天剛好有個空檔，就再將彈簧的預壓在做調整，調整完後，開起來的感覺已經很接近自己想要的，

雖然不是軟硬可調，不過自己動手調整，才會更加了解，不是嗎?


有篇文章提過，彈簧是支撐車子的重量，而桶身扮演的是緩衝的腳色，

兩者是不一樣的動作原理....懸吊的軟硬來自於彈簧磅數，

阻尼設定，是搭配彈簧軟硬彈跳特性來做緩衝........


目前的設定是，將彈簧調整到，用手旋緊即可的程度，再將拖盤鎖緊，

駕駛起來感覺Q，遇到小彈跳有很快抓住的感覺，一般道路行駛很不錯，

之前有分別設定過，用手旋緊後，在調緊兩圈以及四圈，感覺上，調緊四圈，很適合跑山路，過彎不拖泥帶水，但一般道路上行駛，大概就吃不消了。

而兩圈，在山路上略軟，一般道路，Q中帶硬，如果稍微不順的道路，尚可接受。

目前只有用手旋緊的設定，就很符合一般道路駕駛。

喝喝    雖然沒有軟硬可調，不過調整彈簧卻也可以學到更多，更能親身體驗。


哈哈  


e-spec的確是不錯用。


如果其他車主要安裝，建議可以搭配錢6後4，較符合一般駕駛喔


哈哈