最初到現在............................my bike－小延的部落格

從沒想過腳踏車可以影響自己的生活與感受........................

約莫十個月前，我替自己買了一台入門公路車，

當做自己的生日禮物，雖然我不愛過生日，也不在意是否有人記得.........

也許這是個契機.....

就這樣我買了 10年的FUJI NEWEST 1.0

展開了我的單車人生..................

喜歡運動的我，以前都是沒有伴，因為我喜歡打球，

不過，單車可以一個人完成，沒有人，我自己也是可以騎低！！！！

初嚐單車，也傻傻的一個人噴往大雪山，

也開始喜歡上爬坡................

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝10年 FUJI ACR 2.0＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

人總會有不滿足的時候，

開始體驗後，總會想要改東改西的，調整尺寸之類的，

也滿足自己的虛榮心，這其實就跟自己以前玩汽車的時候一樣！！！！

不過，身體的體驗，會是比較有價值的！！！

FUJI ACR 2.0

會選擇這台車架，當初只是很簡單的想要體驗所謂的BB30，

雖然與BB86的原理差異不大，

實際上的體驗，確實有比較增加踩踏的效率，

車架的不同，也讓功率的輸出更為直接，

平路的加速操控，爬坡的抽車穩定性，

皆與FUJI NEWEST 1.0不同.......................

==================FUJI SST 3.0========================

後來.......................也是自己ㄏ一ㄠˇ 覽，也許胃口越來越大了.....

阿呆阿呆的去換了FUJI SST 3.0車架

FUJI SST的車架輸出很直接，很確實，比ACR的輸出還要好...........

抽車也不會軟...............

平路的加速，腿力夠的話，會很直接地傳達出踩踏的瓦數!!

下坡的操控，也很靈活，

爬坡的操控腿力夠，換檔正確，是不錯的一台車!!

===================AMAIN.T RM460 心得=========================

AMAIN.T RM460，挺有意思的!!!

花鼓很順暢，由國內某廠商代工花鼓!!

重量一千四百多G，爬坡上因為輕量化的關係，

確實有比較更好施力，也有助於爬坡的加速，

再者，長距離的也有助於抽車....

平路與下波也因為慣性，會稍稍若一點!!

不過長距離行程如果遇到側風，或是正面迎來的風，

踩踏起來也比較不費力，

不過，長距離是需要多點體力踩踏...........

因沒有長時間使用，所以剛性部份不知!!!!!!!

如果成車後想升級的話，RM460確實是不錯的選擇!!!

===============REYNOLDS ASSAULT========================

胃口大就是對自己殘忍.....................................

最近因為比較習慣了版輪.............

爬坡好像沒有想像中的拖，除非速度慢下來.............

不然貫性上來了.............很好踩!!!!!

139一路上的緩上坡，小短上坡，緩下坡..........這樣的交錯路線..........

版輪的慣性如果依照路線的坡度適時的換檔位!

並交錯大小盤使用，

以及大盤與飛輪的呎比..................

依照路線變化，去維持住速度...............與迴轉速.............

版輪真的很好騎...............也沒想像中的拖...................

總之...............版輪好像要能發揮出慣性..........並維持它....

依照路線配合換檔.......................是真的好騎，速度也快!!!!!

好雷諾................................................

================4000KM的公路車人生====================

4000KM...........................

對於一個單車初學者~肉腳的我來說!

還是太少...............

體驗不夠，

強中自有強中手，

在大地之中，我只是根草!!!!!!!!

雖然我的FUJI SST 3.0，配的是TIAGRA..............

不過，我一點都不覺得怎樣，

不是選手的我.........這樣就足夠了................

貴在於體驗與獲得...............................................