這鬼東西聽說跟橄欖球一樣,不是圓的,
RIDEA功率盤,據說是新玩意兒...........
![](https://pic.pimg.tw/nwe53219783065/1378863369-4011576460.jpg)
還不用大盤組,直接換掉齒片就好了................
不過,盤子不是一定要圓的嗎?
據說原理是這樣的:
來源: RIDEA Bicycle Components / FACEBOOK
1.功率盤是點對稱,並非鏡面對稱,在設計上有設計符合人體工學的踩踏角度,因此功率盤在造型上有『漸進角』與『漸離角』的設計,藉此可以提高踩踏的輸出效率,並且減少功率盤高低齒轉換的落差感,使踩踏更順暢
2.漸進角與漸離角:功率盤上有較大輸出功率的部分,計算角度為120度漸離 角:功率盤上較省力的部分,計算角度為60度
3.大盤與小盤的角度差異大盤與小盤在踩踏時的施力方式不同,因此施力的角度也不一樣,大盤用於平路或高速有頻率的穩定踩踏,小盤通常用於爬坡重踩,會運用到大腿肌肉前蹬的力量,因此兩片的角度也不同,小盤相對於大盤增加了10度,更有利於重踩施力.
![](https://pic.pimg.tw/nwe53219783065/1378863369-2802162456.jpg)
也不知道是不是真的,
說的跟阿姆斯壯上月球一樣神
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早期聽說島野也發表過,不過,後來卻沒有大力推廣
近幾年也有幾家廠商相繼推出,
不過,這應該不算是目前主流的東西...
但,卻有往主流發展的趨勢.......
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環法賽,有人沒用,有人有用...
網路上查資料,也有過某站冠軍使用橢圓盤........
但,也不是每站都是他得獎............
![](https://pic.pimg.tw/nwe53219783065/1378863370-106170488.jpg)
到底是橢圓盤有用,
還是環法賽車手勇腳............
這就不得而知了....
至於為什麼要用TIAGRA 配上 RIDEA橢圓功率盤.... 沒為什麼
...................改車沒有理由
另外..............FUJI SST 3.0 為什麼降級配TIAGRA.................
還是那句話.....改車沒有理由.......變速器很重要嗎?.....我是騎自爽的....又不比賽..給我RED我也不會用.....
也用不出效果.....................我只是自行車愛好者
![](http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/4.gif)
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騎車嘛!
貴在於體驗與感受,
當,這個東西對於自己是有加分,有體驗的,就是好東西!
不過...........到現在都還沒體驗...............
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所以,上述都是嘴砲一堆.................哈哈! 不爽啊! 咬我啊 笨蛋!
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後面那位就是老闆...........
別以為你擋住,我就拿你沒輒........................
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專業的知識,
母親般的耐心,
細心的解說,
再加上唬爛的嘴..............................
還有帥氣臉龐..........................
你還是被我拍到了..................
![](http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/18.gif)
老闆已經有馬子了,嚴禁拍打餵食,不然會出事情!哈哈哈!
![](http://l.yimg.com/f/i/tw/blog/smiley/18.gif)
![](https://pic.pimg.tw/nwe53219783065/1378863371-2450451972.jpg)
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心得.....................................
候補體驗中.......
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欲知詳情:
富士自行車-友捷單車生活館.
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