曲軸即是引擎中的龍骨，其功能是將活塞上、
下直線性運動轉換為圓旋轉功能，其剛性、 材質及精密度，
都接受最嚴苛的考驗。
喜歡將轉速拉至5000以上的人，都應該忘記原廠曲軸
大都未經平衡配重，在5000RPM之後產生的震動，
都會在引擎的內部引起一些淺在問題發生。
輕量化飛輪，但是若使用不當，車速不快反而會慢，若是較重的車，
使用輕量化飛輪，會讓引擎的RPM上升快速，
在離合器與飛輪接合時，不足的轉動慣量會使轉速降下來，
所以若不是大排氣量車，或者已減輕車重者，追求愈大的馬力的同時，
引擎的機件平衡也就愈重要。
所以，改裝是全面性的，牽一髮動全身，不是什麼普攏工的東西
都要直上車子。
這學問.............還真深ㄋ
(圖為TOYOTA TERCEL 1.5 曲軸示範)
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